我是学航海技术的!~毕业实习报告中需要船舶资料~有谁能给份船舶资料给...

1、实习报告是开放的，填写只要符合规定，怎么填都行，事实上那个东西也没什么不好填的。你可以填航海仪器的操作，船舶操纵的解说，航海学、航海气象的应用，航海英语的使用等等，这些每个内容都能写很多的，无论是抄书，抄实验手册都可以，把能想到的都当作学习内容写出来，自然就可以了。

2、我有几十条船的ships particulars 文件。具体要什么样的船型？吨位？主机种类？功率？回头给你。现在是周未，你说的那些个资料都是纸质的文件，在公司放着。

3、也许他理论强，但我们培养的学生，毕业后大多数是要上船工作的，我们需要理论知识，但更多的是实际的操作能力，我并不是说经验跟年龄成正比，但我确定他 们肯定不成反比。

4、船体结构设计制造工程标准实用手册四卷1080元是新版本。可以考虑下还有船舶管舾装设计工艺附件标准实用手册。

5、通过实习，进一步巩固运用和加深所学的理论知识，学习船舶甲板上的基本操作，锻炼个人分析问题和解决实际问题的能力，为即将参加工作打下坚实的基础。

鱼船禁渔区作业海警会不会没收船吗?

没收到不至于，不过可以扣船，拿钱去取。取得时候提供船的合法手续，没有手续也麻烦的。没收到不至于，不过可以扣船，拿钱去取。取得时候提供船的合法手续，没有手续也麻烦的。没收到不至于，不过可以扣船，拿钱去取。取得时候提供船的合法手续，没有手续也麻烦的。

我认为合理，既然政府已经做出了相关的法律规定那么就一定要认真遵守，不要随便触及政府的相关法律，这样是一定要付出惨痛的代价的。虽然休渔期出海捕鱼被罚十万元但是这是杀鸡儆猴的警告，可能有些人会认为十万很贵但是我认为合理，用十万换去渔民们的遵守是合理的。

罚款，没收。5玻璃钢船出海碰到渔政或海警，会处于5万元以下的罚款，要遵守法律规定。

船舶术语的船舶相关术语

1、SS是船舶的英文缩写，通常指的是“Steamship”，即以蒸汽为动力的船舶。在现代，这一术语已经不再流行，因为大部分船舶都使用柴油或液化天然气等其他燃料。但在航运行业及相关领域，SS仍被广泛使用，是一个历史上重要的术语。对于船舶工程师与航运公司等相关人员而言，SS还有其他的意义。

2、使用FOB术语时，卖方在装运港将货物装上船时完成交货，而载货船舶由买方负责租船订舱，所以买卖双方必须注意船货衔接问题。为了避免发生买方船到而卖方未备妥或卖方备妥货物而不见买方载货船舶的情况，买卖双方必须相互给予充分的通知。如卖方及时将备货进度告知买方，以便买方适时租船订舱。

3、船舶SDWT是一个用来计量船舶质量的术语，它代表着船舶在满载排水时的重量。SDWT全称是Ship Deadweight Tonnage，意为船舶载重吨位。这个数字包括船舶自身的重量、所装载的货物、设备、燃油、备用品等物资的总重量。因此，SDWT的大小是船舶运载能力的重要指标之一。

4、船头在航行中扮演着克服水流和风阻力的角色，是船舶前进的关键部位，同时也是船上的重要控制中心。 船尾控制着船舶的位置和方向，通过舵控系统或调整螺旋桨方向，可以实现船舶方向的改变。

韦兰运河的河上船闸

韦兰运河上的船闸是加拿大20世纪十大公共工程之一，为船舶提供了绕过尼亚加拉大瀑布的重要通道。这些船闸由1至8号，按从下游到上游的顺序编号，由圣劳伦斯海道管理公司尼亚加拉地区分部运营管理。其中4至6号船闸为双线连续三级，配备了24套人字门、27套阀门、6套船舶防撞装置和一座双轨活动铁路桥。

韦兰运河1-7号船闸的平均提升高度为12米。位于伊利湖的8号船闸是适应湖水水位进行最终调节的控制性船闸，其提升高度为0.3-2米。

首先，从1829年到1844年，私营公司韦兰运河公司主导了这一阶段的修建，于1833年完成了全长44公里的运河。这段运河配备有40座木制船闸，最小尺寸为35米长、7米宽、4米深。然而，由于木制结构的高昂维护成本，政府于1839年接手了这些设施的运营。

美国陆军工兵部队加深了密西根湖和休伦湖之间的麦基诺（Mackinac）水道，苏必略湖和休伦湖之间的圣玛丽斯河，伊利湖和休伦湖之间的底特律河、圣克莱尔湖和圣克莱尔河，以及许多五大湖的港口。

韦兰运河是圣劳伦斯海道的重要组成部分，它的建成主要经历了以下四个阶段。 （1933-至今）：运河全长44千米，全线深度达到2米，由8级船闸克服安大略湖和伊利湖之间95米的水头。

韦兰运河绕开尼加拉瀑布使船只可以从安大略湖抵达伊利湖。圣玛丽斯河上的航道和船闸使244公尺（800呎）长的`船只能到达苏必略湖。总结：五大湖是位于加拿大与美国交界处的几座大型淡水湖泊。中考地理的知识点：世界人口的增长 对于世界人口的增长知识，我们做了下面的知识讲解。