货代操作的所有流程,希望可以详细点,越详细越好

提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

公路运输调度从客户处接出库提货单证。 核对单证。 登记： 运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。 司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。 调用安排： 填写运输计划。 填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。 电脑输单。

展开全部 货代操作各岗位职责与操作流程 为规范货代部日常工作，明确各岗位职责，加强内部协调配合，特制定本规范。

货代就是个中间人。你先要接到托运人的订单，你去安排运输，把货运到承运人（船公司、航空公司或者是货代同行）指定的地点。然后承运人帮你安排运输。你在货物上船或者上飞机前，要先用你的核销单去报关。让海关有你的出货的数据信息。然后你的货才能出口。这就是所谓的报关。备案。

流程：委托---订舱---舱位通知 拖车/内装（调度）客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求，必须根据船公司、码头、货物性质和市场环境等情况予以预先审核，对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。

中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、物品监管办法...

1、第一条　为促进对外经济贸易发展，方便进出境船舶运输，加强海关对进出境船舶及其所载货物、物品的管理，根据《中华人民共和国海关法》和国家其他有关法律、法规，制定本办法。第二条　本办法所称“进出境国际航行船舶”（以下简称“船舶”）是指进出我国关境在国际间运营的境内船舶和境外船舶。

2、法律分析：受。 船舶负责人或者其代理人应当将船舶到港和离港的时间提前二十四小时通知海关，将船舶装卸货物、物品的时间事先通知海关。

3、海关对进出口货物放行后，仓储部门方能交付或装船。对于船用物资，海关会视情况加封，船舶负责人需保护封志完整并申请启封。船舶停港期间，所有烟酒均需海关加封，特殊情况需书面申请。

4、办事依据 国际航行船舶管理的法律依据包括《中华人民共和国海关法》、《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》以及《中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、物品监管办法》。办事机构 办理国际航行船舶管理业务的机构为上海海关现场业务三处。

(船代)是干嘛的?

他们还负责处理海上紧急情况和船舶交接事务。货运管理： 从货物装卸、理货到仓储和运输，船代扮演着货主与承运人间的纽带角色，协助签发提单和费用结算。船用资源： 为船舶提供燃料、淡水、船员需求品等，保证船舶运行的必要物资供应。

船务的工作内容主要是负责选择货代公司，负责与货代公司联系订舱事宜和安排报关与货代的衔接。做船务工作，属于行政类工作，有些企业级别定位初级管理岗位。

还有一些船务公司，就是靠自己租来的船承接业务。他们一般是光船租赁，然后配上海员等。跑一些热门线路。同时把整合的船分成小块出租给别人。这样的船务公司，有一定的中介的性质。根据他们参与的中介业务的多少又可以分很多中。

货代是“货物运输代理”的简称，国际货代就是国际货物运输代理。国际货代涉及货主、承运人、海关、出入境检验检疫、进出国境或关境，运输距离远，周期长，不确定因素多，风险比较高，因此比国内货运代理复杂得多。

甲板的可以干船代货代，机舱的可以进入到船厂。

国际海员的通关流程

1、国际海员的通关流程 业务概述 国际海员上下船舶、携带自用物品、金银制品和货币进出境，应由船舶负责人或其代理人向海关申报。

2、进入国际旅客入口，持机票、建设费、身份证（海员证；护照）办理登记牌，托运行李。 卫生检疫核对船员健康证件（健康证、霍乱、黄热）。

3、法律分析：下飞机后选择红色“申报通道”通关；向入境地海关现场提交有效的出入境证件（如有效护照等）；填写《中华人民共和国海关进出境旅客行李物品申报单》，并将运单（原件、复印件）及随身行李物品交海关审核。

4、免签。海员证去日本免签，海运协定确定了《中华人民共和国海员证》作为海员身份证件和便利通关的地位，如日本、俄罗斯、新加坡等国家对中国随船海员实施免签政策。

5、在各国海关享受免税进口和免予填写国内报关文件等通关便利，因此，ATA单证册又被国际经贸界称之为货物护照和货物免税通关证。ATA进口报关，需提供：到货通知书、一份ATA证书、提单、合同、箱单、发票、等材料以及进口的时候的货物相关准确信息。

6、海员证：由从事国际航行的海员持有，用于证明其职业身份。综上所述，尽管香港是中国的一个特别行政区，但中国大陆居民在持有护照的同时，仍需办理港澳通行证才能进入香港，以满足过境检查和边境通关的要求，该证件适用于包括旅游、探亲和商务在内的多种访港活动。

海关舱单指的是什么

舱单是一种报关单据，详细记录了一艘船舶上所有的货物及其相关信息。舱单包括出发地点、目的地点、货物名称、数量、重量、货值和收件人等信息。舱单的目的是确保海关能够了解所有货物的进出口情况，避免未经申报的物品被运入或运出国境。舱单是保证海关监管和税收征收的有效手段。

舱单是指在国际贸易中，向海关或相关部门提供的对船舶或飞机上的所有货物进行详细记录的单据。其主要记录了货物的名称、数量、重量、价值、产地、收货人、发货人等信息，以便海关根据舱单进行管理和监管。

舱单内容：包含总提（运）单及其子单信息，详细记录货物和旅客信息。传输主体：包括运输工具负责人、无船承运商、货运代理、船舶代理等，他们需按规定时限向海关传输相关数据。未按规定传输的后果：海关可能暂停办理运输工具的进出境申报。备案：传输舱单数据前需在直属海关或授权隶属海关进行备案。

船舶抵港应办理的手续

中国籍船舶入境手续的办理 中国籍船舶在未办妥入境手续前不得装卸货物、上下人员，办妥预检的船舶除外。中国籍船舶的入境手续应于船舶抵港后（指抵达锚地）24小时内办妥，办妥预检手续的船舶应在船舶靠码头后立即（不得超过2小时）办妥正式入境手续。

接收船舶和船东以传真或电传形式发来的船舶驶抵港信息，按此向海关、边防、港监、检疫部门提出予申报手续。将抵港船舶货物信息向港务局和集装箱公司通报，按照港务局安排通知船舶靠港。外勤业务员登轮协助船方办理船舶入境手续，办理加油、加水，安排船员交接班等船方委办的其他事宜。

第九条　凡需在渔港内装卸货物的船舶，须填写《船舶进（出）港报告单》（附表二）一式两份（一份存签证机关，一份存本船）。

第十三条　各类船舶进出港口时，除依照规定向渔港监督或者各级海事行政主管部门办理进出港签证手续外，还应当办理进出港边防签证手续。进出非本船籍港时，必须到当地公安边防部门或者其授权的船舶签证点，办理边防签证手续，接受检查。

国际航行船舶抵港前要提前办理卫生检疫、海关、边防、海事等相关手续，这些职能部门组成一个联检团队上船办理手续称之为联检。未取得免检的船舶一般要先到港口指定的锚地抛锚等待联检，该锚地也称为联检锚地。

第一章　 进出港和航行第三条　船长或船舶所有人应还船舶预定到达港口一星期之前，通过外轮代理公司填具规定的表报，向港务监督办理进口申请批准手续，并在到达港口之前二十四小时（航程不足二十四小时的，在驶离前一港口时），将预计到港时间，前、后吃水等情况通过外轮代理公司向港务监督报告。