船舶业务员可以从事什么工作?

随着经验的积累和专业技能的提升，船舶业务员有机会晋升为业务经理，负责整个业务板块的规划和管理。这个过程不仅要求持续学习以适应行业的变化，还需要展现出卓越的领导能力和战略眼光。总的来说，船舶业务员的晋升路径清晰，为有志于此行业的人提供了良好的职业发展平台。

他们是船舶作业的直接管理者，负责指挥船舶的靠泊和离岸操作，这需要极高的专业技能和决策能力。在与船方外理的交接中，他们扮演着桥梁的角色，确保信息的准确传递，保障作业的顺利进行。船舶业务员的工作不容有误，每一个细节都直接影响到船舶作业线的运行效率和安全。

他做的是船代外勤工作。英语叫做 BOARDING，或是 BOARDING AGENT。负责船舶进出口联检手续和在港期间的事物。船一到港，外勤就必须要在，因为外勤要上船联检，就是带着海关，边防，商检，卫检的人员验船。这样才能算合法进入。

船舶供应业务包括：为运输船舶供应淡水、润滑油、燃油、油漆、备件及机械设备等，船舶供应业务员应该是类似销售的一种职业，淡然也区别于一般意义上的销售，船舶行业的业务圈里一般老板都有长期的供应关系，并且供求关系偏向于供方，可能还有“油水”，个人感觉这个职位还可以。

维护开发新老物流供应商，收集基础信息，建立档案及准入资质评估；负责物流供应商及其他外协合作单位（包括车队、船公司、仓库）考核数据的收集，定期进行考核评估，进行分级及归档；对客户的讯价迅速报价并及时跟踪反馈客户意见。

船舶供应业务包括：为运输船舶供应淡水、润滑油、燃油、油漆、备件及机械设备等，船舶供应业务员应该是类似销售的一种职业，淡然也区别于一般意义上的销售，船舶行业的业务圈里一般老板都有长期的供应关系，并且供求关系偏向于供方。

安徽船员伙食津贴

航程时长：较短航程的船舶提供较低的伙食津贴，而较长航程的船舶提供更高的津贴以满足船员在船上的膳食需求。船舶类型：不同类型的船舶（如远洋船、沿海船等）根据船舶特点和工作环境的不同，提供不同标准的伙食津贴。

短时间投资，终生受益 培训船员只要投入很短的时间，只要身体条件许可，可以工作到60至65岁；工作收入非常高： 海员在上船工作后，收入由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成，其中合同工资：目前环球航线在2000美元/月——2200美元/月，船长工资已经有5500美元/月——6500美元/月。

海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。

月薪，6000到8000吧.高级船，要是收费的话就不要去了，超时津贴1800，业绩工资550，水手，正当公司不收费的，岗位是4000，5000。但是当时我们公司大管都7000美金左右。，物流跟单员明显高于行业水平，环球航线。

不可信。。本人船员，现在航运业不景气。好多船员转行了，什么一年十万不是梦，都是屁话那已经是很久以前的事了。。有空到船员吧！！看看你懂了，那你有船员们的心声！各种心酸。。

船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。船员工作有保障，高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大。

船舶发生火灾船长的职责是什么?

1、船长为一船之长，依法指挥全体船员，管理全船一切事务，对全船生命财产应负安全责任，船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。 2 船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维护船舶安全，保障他人生命财产，对于船上可能发生之危害，得为必要之处置。

2、船长是船上拥有航行执照中最高阶的航海指挥官。船长的职责在于维护全船的安全及有效的运作，包括乘载货物的管理维护、航行、船员管理以及确保船舶符合港口国及国际公约之规定，和船籍国与船东（航商）的政策。武装船只（如军舰及海巡船舰）的船长通常称为舰长。

3、船长在执行航次任务时的具体职责是：审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

4、船长在执行航次任务时的具体职责是： 审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。 开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。 航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。

5、船长在航次任务中承担着关键的领导角色，具体职责如下： 他审批由大副制定的货物配载计划，并亲自监督危险货物的装卸，严格遵守载重线规定和乘员定额，确保船舶安全不超载。 在开航前，船长主持航前会议，确保各部门为航次做好充分准备，包括各项任务的安排和协调。