海运杂货班轮货运代理出口业务流程

1、杂货班轮运输，装船有两种形式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装，二是托运人将货物送至码头指定地点（常为港口码头仓库），即采用“仓库收货，集中装船”的形式。

2、在杂货班轮运输流程中，首先进行货运安排，其过程包括揽货与订舱。揽货阶段，船公司通过其营业机构或代理人与货主建立联系，发布船期表，签订货物运输合同或协议以获取货源。订舱则是托运人向班轮公司或其代理人提出运输申请，承运人确认并承诺运输服务。

3、订舱 订舱是指托运人或其代理人向承运人，即班轮公司或它的营业所或代理机构等申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。承运人与托运人之间不需要签订运输合同，而是以口头或订舱函电进行预约．只要船公司对这种预约给予承诺，并在舱位登记薄上登记，即表明承托双方已建立有关货物运输的关系。

4、旅客运输一般采用班轮运输。“四定一负责”。 航线、停靠港口、船期、运费率固定 班轮运输。 承运人负责装和卸。 （1）具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。

海运中装货港和卸货港船舶代理人的工作职责是什么?

1、而在班轮运输中，为了提高装船效率，减少船舶在港停泊时间，不致延误般期，通常都采用集中装船的方式，集中装船是指由船公司在各装货港指定装船代理人，在各装货港的指定地点（通常为码头仓库）接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中并按货物的卸货次序进行适当的分类后再进行装船。

2、承运人的责任期限对于不同的运输方式是不同的。一般来说，它是指从货物装到船舶上时起，至货物从船舶上卸下为止，包括装货过程、航行过程和卸货过程，即所谓的“钩至钩”条款。对集装箱运输的货物，从装货港接受货物时起至卸货港交付货物为止，即所谓的“接到交”条款。

3、“一负责”，即货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括货物在装运港的装货费、在目的港的卸货费以及从装运港至目的港的运输费用和附加费用。班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费。（3）班轮公司和货主一般不订立书面合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。

4、FILO是Free In （免费进港）这一条款的延伸，其中船舶出租人只对装货费用不负责，而卸货港的卸货、搬运等工作则由出租人负责。因此，FILO条款适用于那些希望在装货成本上有所节省的租船合同中，明确划分了装卸责任的细节。

5、我国海商法及海牙规则对承运人的免责作出了明确的规定，即由于下列原因造成货物的灭失或损坏，承运人不负赔偿责任。这包括驾驶船舶或管理船舶中的过失、火灾、天灾或海难、战争、政府行为、罢工、救助人命或财产、货主的行为、货物的特性及包装缺陷。

6、船务的工作内容主要是负责选择货代公司，负责与货代公司联系订舱事宜和安排报关与货代的衔接。做船务工作，属于行政类工作，有些企业级别定位初级管理岗位。

船务公司是做什么呢

船务公司主要从事船舶相关事务的管理和运营工作。船务公司的主要业务涉及多个方面。以下是 船舶运输管理 船务公司负责船舶的运输管理，包括货物的装载与卸载、航线的规划、船舶的日常运行维护等。他们与货主、港口、海关等各方协调，确保货物能够按时、安全地运输到目的地。

船务公司是关于船舶的服务性公司，服务对象可以是运输公司（船公司），可以是船代公司，可以是船舶中介，也可以是船员中介服务公司，甚至也可以是船舶修理公司。

在船务公司工作，通常涉及与船舶、货物和运输相关的各种任务。船务公司主要负责协调和管理货物的海上运输，确保船舶的顺利运营和货物的安全到达。具体来说，船务公司的工作内容包括但不限于：船舶调度：根据货物需求、船舶状态和航线规划，合理调度船舶，确保货物按时运输。

还有一些船务公司，就是靠自己租来的船承接业务。他们一般是光船租赁，然后配上海员等。跑一些热门线路。同时把整合的船分成小块出租给别人。这样的船务公司，有一定的中介的性质。根据他们参与的中介业务的多少又可以分很多中。

船务主要负责联系船公司和货代，安排船期，订舱，拖柜装货，核对提单。实际工作中只有少数特别大的企业才会分的那么细致，一般都是船务也做关务的，关务也做船务，有时候外贸业务员自己全包的来做。

船务公司，简单来说，是一个专业的海上运输服务提供商，主要职责是协调和管理船舶的运营，特别是涉及国际货物运输。它们的核心业务包括集装箱班轮服务，即买卖集装箱的仓位，无论是通过专用的集装箱船还是处理散杂货的船只。

托运人在什么情况下选择班轮运输?在什么情况下选择租船运输?

1、班轮运输多用于运输量少、货价高、交接港分散的货物，是海上货物运输中使用最为广泛的一种方式。轮船公司或其代理人在接受交付托运的货物后签发提单，提单是班轮运输合同的形式和证据。大宗货物一般采用租船运输。

2、指代不同：班轮运输是指托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司，轮船公司按固定航线，沿线停靠固定的港口，按固定船期，固定运费所进行的国际海上货物运输。租船运输是指船舶所有人与租船人通过洽谈，将船舶以光船或定期或航次租赁出租给租船人，根据租船合同规定来安排货物运输的方式。

3、班轮运输，即由托运人将货物交给轮船公司，由轮船公司负责在固定航线、固定港口、固定船期下，以固定费率进行的国际海上货物运输。而租船运输，是指船舶所有人与租船人通过协商，将船舶以光船或定期租赁的方式出租给租船人，再根据租船合同的条款来安排货物运输。

4、班轮运输与租船运输的指代差异：班轮运输涉及托运人将货物交给轮船公司，由轮船公司按照固定的航线和港口、船期以及运费进行运输。而租船运输是船舶所有者将船舶出租给租船人，根据租船合同的条款安排货物运输。 特点差异：班轮运输适合运输数量少、价值高、目的地分散的货物，是海运输中常用的方式。

5、在班轮运输中，运费通常包含装卸费用，因此船方负责港口的装卸工作。 班轮运输的优点是承运货物数量较为灵活，适合各种件杂货和集装箱货物的运输，货主可以根据需求订舱。 租船运输，又称包租整船，其费用通常低于班轮运输，且可以选择直达航线，因此适合大宗货物的运输。