提职二管轮!简要聊一聊二管轮是干啥的

1、总的来说，二管轮是船舶动力系统的心脏，他们的工作不仅仅是维持机器的运转，更是确保航行安全，是船舶在海洋中稳健前行的坚实后盾。

2、一类船员是指具备内河船舶的典型操作技能，可以独立驾驶一类内河船舶，并负责维持船舶的正常运营。二管轮是指具备内河船舶的跟船导航、技术操作、应急处理等方面的能力和责任，可以独立担任内河船舶的二管轮和控制室值班员。

3、加油前确认加油位置，左还是右；具体的加油计划是轮机长制定的。加油船来靠后，你需要到加油船测油舱，也就是测净空高度，然后确认在加油船的油舱有多少油。加油前你还需要对船舶的加油关系进行详细了解，以免到时开错阀门造成事故。

船舶压缩空气系统的用途船舶压缩空气系统简介

中文名：船舶压缩空气系统主要组成：空压机、压力开关、空气瓶、减压阀组、输送管路、终端设备、控制阀门船舶压缩空气系统是船舶管路系统之一。主要为发电机、主机启动和海底门杂物吹除以及船上其它需要压缩空气的地方提供压缩空气的管路系统。本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

船上用压缩空气的地方挺多，平日里吹洗管路或设备，海、淡压力水柜，柴油机的启动，气笛，一些离合器、控制阀件等等都需要它。系统配置一般有空压机、空气瓶、滤器、冷干机、各类阀件等组成。

船用空气呼吸器是一种专门设计用于船舶环境中的消防装备，它也属于正压式消防呼吸器系列。它以压缩空气钢瓶为动力源，作为防毒面具的一种，确保使用者在特殊条件下能安全呼吸。

气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体航行时的阻力，实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。

压缩空气一般都存储在船上的空气瓶中，然后空气瓶过过管路连接到柴油机的主启动阀/空气分配发和启动阀上，基本的顺序是空气瓶-打开截止阀-拉动控制手柄打开主启动阀-启动分配阀/启动阀，启动分配法控制启动阀的开启，然后压缩空气通过启动阀进入汽缸中，代替高压燃气推动活塞下行，使曲轴转动起来。