中远造船工业公司的旗下企业
中远造船工业公司旗下拥有多个全资和合资企业，涵盖了船舶制造、钢结构生产、配件制造等多个领域。首先，南通中远川崎船舶工程有限公司是其旗下的明星企业，以其国内领先的造船技术为傲，年设计生产能力达到70万吨，曾建造过5400TEU、30万吨VLCC等大型船舶。2006年，其产量突破100万吨大关。
中远造船工业公司所属的全资、合资企业有：南通中远川崎船舶工程有限公司、大连中远川崎船舶工程有限公司、南通中远船舶钢结构有限公司、上海中远川崎重工钢结构有限公司、南通远洋船舶配套有限公司、南京中远航修配件厂。
南通远洋船舶配套有限公司，于1999年2月11日在江苏省南通市狼山风景区成立，隶属于中远集团的中远造船工业公司，占地18万平方米，拥有850米的岸线。作为专业化的船舶配套产业基地，公司专注于船舶舾装件和钢结构的制作安装，以及船舶内舾装的设计、施工和供应。
大连中远川崎船舶是事业单位吗?
1、中方股东是中远集团、日方股东是川崎重工。2个都是500强企业，股东都很强。
有人说南通中远川崎船舶工程有限公司破产了
中外合资，国资控股，由中国远洋集团和日本川崎重工合资组建的，中远拥有控股权，某种程度上来说可以算是国有企业，待遇甚至比中远本部还好，类似于一汽大众，上海通用那样的模式。
没有倒闭。根据企查查资料查询得知，大连中远川崎船舶工程有限公司成立于1996年，是由中国远洋运输（集团）总公司与日本川崎重工业株式会社、南通中远川崎船舶工程有限公司合资兴建的，截止2023年8月底为止，仍处于正常营业状态，因此没有倒闭。
本科生的话如果没有关系，基本没戏。中远川崎基本一直需要人，但听朋友说要研究生和工程师居多。如果有关系，另当别论。我一个朋友就是本科生，拖了关系进去的。
急:--有没有朋友知道世界十大船舶供应公司?
赫伯罗特航运：在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱）。公司拥有超过6，800名员工，分布在320个地区，遍及全球130个国家。 中海集团：中国海运集团总公司成立于五家交通部直属企业基础上，总部设在上海。
今治造船：位于日本的今治造船厂是世界十大造船厂之一，专注于船舶维修、建造及相关工程。该公司分为三个业务部门，每年能够独立建造近九十艘船舶，包括木片运输船和特种货船。
中远海运集团公司：作为全球最大的航运企业之一，中远海运集团拥有庞大的船队规模和服务网络，在全球航运业占据重要地位。 全球捷运物流有限公司：该公司提供全面的物流解决方案，包括海运、空运、陆运以及相关的物流服务，是全球运输领域的重要参与者。
铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
今治造船 在世界十大造船厂中今治造船位于日本，是当地专注于从事和船相关的维修、建造及相关工程的船厂，内部共设有三个业务部门，每年能独立打造出木片运输船、特种货船等近九十艘船。
船舶行业的外企有哪些啊?
建议你找一个底蕴比较雄厚，而且在中国产业中心是干散货的船舶制造性的企业吧！要说韩国的企业：现代造船、大宇造船、STX造船、三星重工业（造船）都在中国有分厂！中国的企业：大连船舶重工。
中外合资，国资控股，由中国远洋集团和日本川崎重工合资组建的，中远拥有控股权，某种程度上来说可以算是国有企业，待遇甚至比中远本部还好，类似于一汽大众，上海通用那样的模式。
恨不得把你掰成几片一块儿用，但是特累，适合冲劲比较足的，工资肯定高的，但是刚毕业的估计得熬上一两年才行，看你能力了，私企就是看能力。做几年国企再跳到私企或外企的很多，进去基本就是有点职位了，相对工资也比较高，我还有好多同事都是这样的。不过最近船舶行业不景气，工作不大好找。
安阀流体控制公司是外企。安阀流体控制（上海）有限公司（AFFCO）来自于荷兰，作为专业的蝶阀及相关产品研发生产厂家，为船舶，海洋工程，民用及其他行业提供各类专业的阀门及相关配套服务已经超过60年，在国际阀门领域赢得了极高的信誉度，安阀（AFFCO）阀门就是优质阀门的代名词。
船舶工程技术 （ 舾装专门化 ） 专业培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化基础知识、专业知识和各项岗位技能，熟练掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造船舾装技术所要求的各项岗位知识和技能，毕业后主要从事船舶舾装安装技术工作的高技能、复合型人才。
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