清朝代管海外贸易的机构分别是什么

康熙二十三年宣布取消海禁，设立作为海外贸易管理机构的闽海关，对本国和外国商船进行监管和征收进出口关税。闽海关在福州和厦门设有正口管理海外贸易，包括船舶监管和货物监管。

宋朝负责管理对外贸易的机构是市舶司；清朝负责管理对外贸易的机构是十三行。

广州十三行。根据材料可知，清朝后期实行闭关锁国政策，只留下广州十三行专门打理进出口贸易。广州十三行创立于康熙盛世，是清政府特许经营对外贸易的专业商行，其真正名号是“外洋行”，别名“洋货行”、“洋行”。被誉为“金山珠海，天子南库”。

问一个宋代海船的问题

按照恩格斯的说法，正是诺曼人的船只（主要应该是尖底船）给航海技术带来了一场全面的革命：“他们的船是一种稳定的、坚固的海船，龙骨凸起，两端尖削，他们在这种船上大都只使用帆，并且不怕在波涛汹涌的北海上受到风暴的突然袭击。……而诺曼人则乘这种船进行了海盗式的探险，东面到达了君士坦丁堡，西面到达了美洲。

泉州沉船来自今天的东南亚地区；因为东南亚地区盛产各种香料。“南海一号”是南宋时期的；因为出水的铜钱最晚是南宋高宗时期的。（2）说明南宋的瓷器和铁器在海外有大量的需求（或南宋的制瓷业和冶铁业发达）。（3）宋代海外贸易繁荣（或中国出口的主要是瓷器、铁制品，进口的多是香料）。

船上又都设有小船，遇到紧急情况可以救生、抢险。每只船上都有大小两个锚。 行船中也有探水设备。这些极适合于远洋航行。 宋代所造一般的海舶叫“客舟”，“长十余丈，深三丈，阔二丈五尺，可载 二千斛粟”，“每舟篙师水手可六十人”。内部有独特的水密舱构造。

宋代的海船和内河船的主要分布地区：海船主要分布于：靠近黄海、东海、南海的省份，主要包括：江苏、浙江、广东、海南等。内河船主要分布于：沿着长江和京杭大运河的省份，例如：两湖、江西、安徽以及北京、天津、河北等省份。两者的定义：海船：是适宜于在海洋区域航行的船。

宋代海外贸易发达的科技原因是宋代造船技术先进，领先世界，能制造水密仓结构的大船，船上还安装指南针，这种指南针叫罗盘针，宋代的船在当时世界上是非常先进的。

宋代的造船技术 在宋代，很多地方都设立了造船厂、造船坊，特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地。宋代的造船、修船以及开始使用船坞、并创造运用滑道下水的方法。 宋代舟船的制造不但数量多，而且质量高，这又推动着航海事业的发展。

清代的“海关”真的是中国最早的航海管理机构吗?

“海关”即为国家便于控制海内外贸易经济的行政管理机构。近代中国海关制度的确立，来源于唐代设置的市舶使制度导向，其本质目的为管理来港船舶，收取相应关税及出入口适应本国经济发展的物资。

中国最早的海关是在何时产生的 海关作为对进出国境的人员和货物监督 管理的国家行政机关，是伴随着一个国家对 外贸易实行管理而产生的。 中国海关的产生，具有悠久的历史。在 唐以前，由于航海业不够发达，只有陆地的 “边关”，而无“海关”。

唐代，在海上交通和造船技术方面有更大的进步，朝廷在广州专门设立了“市舶使”的官职来管理造船和航海事业，进行对外贸易。那时中国船只频繁往来于东南亚和印度洋沿岸，与东非和北非国家进行贸易往来。直到现在，当地的一些国家仍称中国船为“唐船”。 宋元两代，我国对外贸易和海上交通空前繁盛。

浙江国际海运职业技术学院的校训释义

校训： 德行四海释义：“德行四海”，语出自宋代毛滂所作《东风辞》“德行四海春无边”之句。“德”，字形意为“心、行之所值”，是关于人们的心境、行为与什么水平或什么状态相当的判断。其本意为“道德”或“品行”。《管子》曰：“德者，得也”。《说文解字》解为：“外得于人，内得于己”。

浙江国际海运职业技术学院坐落在风景秀丽的“海天佛国、渔都港城”——浙江舟山群岛新区，是一所以航运类专业为龙头，海洋装备制造、港贸物流、石油化工等专业（群）为主体，航海电子信息技术、现代海洋服务等专业（群）协调发展，海洋特色鲜明的公办高等职业技术学院。

浙江国际海运职业技术学院坚持“立足舟山，服务浙江，面向海内外”的办学方向，学院将继续发挥学历教育和职业培训优势，坚持走毕业生劳务外派路子，积极为国际航运业、临港产业、旅游业输送高质量的人才。

唐山海运职业学院（Tangshan Maritime Institute），始建于2020年5月，位于河北省唐山市，校园占地共605亩，是一所省属全日制普通高等职业院校。校长是丁国声，党委书记是沈浩，校训是“德行四海，正道致远”。