危险品船舶运输、装卸有何防火要求?
装卸危险品应当在指定的车站、货栈、码头进行。在装卸大量的爆炸性、易燃性及放射性等烈性危险品前，站方、港方、应当会同公安消防、港监等安全监督部门，以及船、车方和货主等单位召开车（船）前会议，研究消防安全、保卫、装卸衔接等措施，确保装卸工作的顺利进行。
运输石油的船舶应当特别注意防雷保护，避雷针头、防爆灯和白炽灯泡上不得涂漆。因为漆能起绝缘作用，不利于排除雷电，防爆灯和白炽灯泡表面温度高，漆皮会烤焦起火。1水泥船和木船不得运输石油 水泥船和木船因船体积较小，结构简陋，在航行中颠簸较大，容易渗漏。
禁止通过内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒性易燃易爆危险品。（2）通过内河以及其他封闭水域等航运渠道运输禁运以外的易燃易爆危险品时，只能委托有易燃易爆危险品运输资质的水运企业承运，并按国务院交通部门的规定办理手续，并且接受有关交通港口部门及海事管理机构的监督管理。
装卸搬运中不能摔碰、撞击、拖位、翻滚。装卸机械工具应有防火装置，作业中应按规定负荷量降低25%.起爆器材和炸药的装截高度不得超过8米。5）如船舶中爆炸品与普通货物混装时应做到最后装，最先卸，装毕后即离港。6）应配备相应原消防设备。
车辆方面 行车前 加强车辆检查，要加强危险化学品运输车辆日常维护保养和安全检查，防止带病上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。运输途中 要严防危险化学品泄漏事故的发生，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以免污染环境。
危险品铁路装卸作业线的安全要求 （1）铁路装卸线是在铁路叉道上建造的专门用来装卸专用货物的铁路线段，一般分为厂外线和厂内线两部分。厂内部分装卸作业线如图5-6所示。
运载危险物品的船舶须经过什么审批
运载危险物品的船舶须经过国家海事管理部门审批，承运人或其代理人应提交下列材料：1．船舶载运危险货物申报单；2．危险货物安全适运申报单；（国际）防止油污证书、船舶适航证书、船舶适装证书或符合证明复印件（适用时）。
运载危险物品的船舶须经过，经过国家海事管理机构认可的船舶检验机构批准。该船舶需要经检验合格，并且需要取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态，才能航行。载运危险货物的船舶应当按照规定安装和使用船舶自动识别系统等船载设备。船舶经营人、管理人应当加强对船舶的动态管理。
须经过国家海事管理部门审批。根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》的第六条，载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。
按照imsbc规则,c组货物是指
C组货物：既不易流态化又无化学危险性的散装货物。
第五十一条 本规定所称B组固体散装货物，是指在《国际海运固体散装货物规则》附录1“组别”栏中列为B组货物或者同时列入A和B组货物。 第五十二条 本规定自2018年9月15日起施行。
如果是指海运货物方面，应该是：MHB： Materias Hazardous only in Bulk （MHB）这是国际海运固体散货规则（IMSBC）中的缩写，意为仅在散装时具有危险的物质 （MHB），系指散装运输时具有化学危险的物质。
imsbc证书是指散装货轮适货规则证书，适用于载运固体散装货物的一切船舶及小于500吨的货船上可能采取特别预防措施的货物的装运。
ROSTOCKTOIRAN WITH LAWFUL/HARMLESS GRAIN， AND CARGO WILL BE LOADED AS PER IMSBC CODEREQUIREMENTS，很显然与租约不符，租约只说到伊朗的安全港口，但提单草稿卸港的描述涉及到多式联运的，船东的责任风险加大，而且也没加上安全港口，于是要求租家及代理修改卸港描述。
水路运输危险货物规则
第一章 总则第一条 为加强水路危险货物运输管理，保障运输安全，防止事故发生，适应国民经济的发展，根据国家有关法律、法规，制定本规则。第二条 在中华人民共和国境内从事危险货物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，除国际航线运输（包括港口装卸）、军运、散装危险货物另有规定外，均适用本规则。
水路运输危险货物规则：为加强水路危险货物运输管理，保障运输安全，防止事故发生，适应国民经济的发展，根据国家有关法律、法规，制定本规则。各级交通主管部门，港口管理机构，港务（航）监督机构应按照职责范围负责本规则的贯彻实施和监督检查。
危险货物运输分为包装、散装固体和散装液体危险货物运输。散装液体危险货物运输包括液化气体船运输、化学品船运输、成品油船运输和原油船运输。普通货物运输包含拖航。旅客运输包括普通客船运输、客货船运输和滚装客船运输。第四条 交通运输部主管全国水路运输管理工作，并按照本规定具体实施有关水路运输管理工作。
装卸易燃、易爆货物，装卸机械应安置火星熄灭装置，禁止使用非防爆型电器设备。装卸前应对装卸机械进行检查，装卸爆炸品、有机过氧化物、一级毒害品、放射性物品，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
危险品海事申报流程
货物为易流态化物质的，托运人或其代理人应提交货物适运水分极限证书和水分含量证明。货物适运水分极限采样和试验应在装货前6个月内进行，水分含量采样和试验应在装货前7天内进行。进行采样、试验并出具证书和证明的机构，应经海事管理机构批准。
船公司进行船申报。注2： 海事局签发： 一份箱申报单海事局留底； 签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一 份进行船申报。仓库warehouse 退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。危险品包装鉴定结果单复印件（进港证） 加盖公章交给仓库（车队），安排进港。
出口做危险品申报是向出口港口当地的海事局做的海事申报。危险品出口的具体操作流程如下：第一步：危险品要做出口， 首先我们要确定对应产品海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。