(船代)是干嘛的?
但是现在海事局招人的专业进行了扩容，并没有以前那么容易啦。去海事局就是公务员，前景按照公务员的前景来；可以去航运公司和物流公司，做船舶操作相关的，总的来说就业还是不错的，一般都在沿海城市，有经验后可以发展成为航运经纪人；货代和船代去的比较少，就不用讲啦。
去海事局就是公务员，前景按照公务员的前景来； 可以去航运公司和物流公司，做船舶操作相关的，总的来说就业还是不错的，一般都在沿海城市，有经验后可以发展成为航运经纪人； 货代和船代去的比较少，就不用讲啦。
从事厦门港联检报关中心日常的治安维护、车场管理、为“一关三检”和其他入驻单位提供后勤保障服务及港务物流保税园区的进出闸口和场内安全管理工作。
问题一：海运中，舱单指的是什么？ 舱单是由船公司或船代缮制：纸质、电子传输舱单应包括以下数据项：船舶名称、呼号、国籍、装货港、指运港、提单号、收货人或发货人、货物名称、货物包装、货物体积、货物件数和重量、集装箱号、集装箱尺寸等。
进出境运输工具“舱单”（Manifest ）指进出境船舶、航空器、铁路列车、公路车辆等运输工具负责人或其代理人向海关递交或传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品情况的纸质载货清单或电子数据。舱单包括原始舱单、预配舱单和装（乘）载舱单。
做船代前景怎么样?
1、船代较好。船代和货代在物流行业中都扮演着重要的角色，但船代在某些方面更具优势。船代，即船舶代理，主要负责船舶的代理业务，包括船舶的进出港、物料供应、证书办理等。随着全球贸易的不断发展，船舶代理行业的需求持续增长，其职业前景广阔。
2、船代还不错的比货代好，看你在船代里做客服，操作，单证。
3、船代即船公司的代理，通常帮公司办理进口换单，订舱，签单（这些事情有的船公司自己做，有的委托船代做，小船公司一般都会委托船代），以及跟码头和海关接洽的工作。船代一般都是国企。目前的市场上来说，船代员工的待遇在本行业里一般还算不错。
船代和货代哪个好
船代较好。船代和货代在物流行业中都扮演着重要的角色，但船代在某些方面更具优势。船代，即船舶代理，主要负责船舶的代理业务，包括船舶的进出港、物料供应、证书办理等。随着全球贸易的不断发展，船舶代理行业的需求持续增长，其职业前景广阔。
总的来说，无论是船代还是货代，这两个行业都为从业人员提供了不同的职业发展机会。货代行业在社交圈方面可能更为受限，而船代行业则在职业发展和薪酬方面更具吸引力。
货代与船代，虽仅一字之差，但职责迥异。货代，即货物代理，专注于货物的报关、商检及提单操作，是连接货主与承运人的桥梁。他们接受货主委托，全权处理租船、订舱等事务，直至制做证件、报关、报验、保险、装柜、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇等，形成一条龙的出口代理服务。
货代可能有海运，有空运，有陆运等。船代一定是货代。从本质上讲，船代是船公司的代理。货代是货主的代理。船代的客户是船公司。货代的客户是货主或者下一级货代。针对货代好还是船代好的问题，根据你自己情况选择，按照普通货运需求者来说，货代拥有更广的渠道有更大的优势。
货代和船代比较起来各有所长各有所短 货代：如果你没有稳定的客户资源，在2－3年内需要打拼交学费的，很辛苦很艰苦，面对压力要有信心，一旦获得稳定的资源，那么你就衣食无忧了，目前来说高级的货代尤其是一代中的佼佼者，年收入在30万以下算差的。
在职责方面，货代本质上与第三方物流相似，并不是船公司的实际承运人，而是作为货主的委托者，负责处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通工作。而船代则专注于为船舶和船公司提供一系列特定服务，帮助他们更好地完成运输任务。服务对象方面，货代的主要服务对象是货主，即货物的所有者或运输需求方。
国际船舶代理人作用
1、海上货物运输作为国际贸易的重要载体，因其广泛性和成本优势备受青睐。然而，其中复杂的法律关系往往引发纠纷。货运代理人与无船承运人（NVOCC）在这一领域扮演关键角色，它们的角色和责任各有不同。理解这些差异有助于从业者妥善处理法律问题。
2、在法律层面上，船舶经营人可以以船舶所有人的名义或自己的名义进行经营行为，前者为显名代理，后者为隐名代理。代理制度是社会复杂化的产物，它扩展了私法自治的范围，使得船舶所有人通过支付酬金，借助船舶经营人的运营能力实现自身经营目标。
3、船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。
4、具有承运人的法律地位。《条例》第七条又规定，“无船承运人是通过国际船舶经营者完成国际海上货物运输。”换句话说， 无船承运人本身并不提供、经营船舶， 所以相对实际承运人而言， 无船承运人是契约承运人。而国际货运代理人则是委托方代理， 帮助托运人安排货物运输， 向托运人提供代理服务。
5、承运人：船舶所有人、船舶经营人或承租人 船务代理人：船代（你的船要停靠某个港口，就要到相应的船代企业报港，如外代，中海等）运输代理人：泛指国际船舶代理人和航运经纪人。包括：班轮运输代理人 班轮运输代理人有班轮运输船舶总代理人和订舱代理人。
6、代理人与委托方以外的有关方建立第二委托方代理关系时，同样需要由其提出书面委托，且必须提供与委办事项有关的运输合同和其他货运资料，并汇寄备用金。但是，如果租船人和船东共用一个代理，可能会出现利益冲突，因此在目前一个港口存在多家船舶代理公司的情况下，委托方可以根据需要选择不同的代理人。
船代和货代哪个收入高
货代：如果你没有稳定的客户资源，在2－3年内需要打拼交学费的，很辛苦很艰苦，面对压力要有信心，一旦获得稳定的资源，那么你就衣食无忧了，目前来说高级的货代尤其是一代中的佼佼者，年收入在30万以下算差的。
此外，船代行业的收入水平也有一定的吸引力。虽然具体收入因个人能力和公司规模而异，但相比货代行业，船代行业通常提供更高的薪酬和更多的晋升机会。这主要是因为船代行业的工作内容更加复杂多样，需要掌握的知识和技术也更为丰富。然而，值得注意的是，船代行业的工作同样充满挑战。
从本质上讲，船代是船公司的代理。货代是货主的代理。船代的客户是船公司。货代的客户是货主或者下一级货代。针对货代好还是船代好的问题，根据你自己情况选择，按照普通货运需求者来说，货代拥有更广的渠道有更大的优势。
船代较好。船代和货代在物流行业中都扮演着重要的角色，但船代在某些方面更具优势。船代，即船舶代理，主要负责船舶的代理业务，包括船舶的进出港、物料供应、证书办理等。随着全球贸易的不断发展，船舶代理行业的需求持续增长，其职业前景广阔。
还能承揽货物、签发提单，相比普通货代具有运价、船期、签单等方面的优势。船代数量相对较少，门槛较高，给人感觉较高大上；而货代数量众多，门槛较低，给人感觉较为普及。船代主要与船公司和港口打交道，普通人接触较少；而货代主要与货主和承运人打交道，普通人接触较多。
船舶代理公司(船代)是干嘛的?与货代有何区别?
船代主要为船公司服务，是船公司与港口之间的桥梁，而货代主要为货主服务，是货主与承运人之间的纽带。船代不仅能经营船舶代理相关业务，还能承揽货物、签发提单，相比普通货代具有运价、船期、签单等方面的优势。
船代与货代之间的区别主要体现在业务范围和资源优势上。货代公司专注于货物的代理服务，包括揽货、仓储、运输、报关等环节，而船代则更多地专注于船舶的代理服务，例如船舶的进出港手续办理、代理租船、船舶修理等。
船代与货代的区别，主要在于服务对象与工作范围。船代，全称为船舶代理人，主要处理船舶的各类事务，包括办理港口引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料补给、证件办理等，同时负责船舶进出口手续，协调船方与港口各部门，确保装卸货过程顺利，完成船方委办事项，如更换船员、物料补给、船舶维修等。
船代，即船舶代理，主要处理与船舶有关的事务。货代，即货运代理，主要处理货物的运输和物流相关事务。两者的核心工作内容存在明显差异。船代的主要职责包括：代表船方处理船舶在港口的事务，如办理船舶进出港口的相关手续、安排船舶的停靠位置、协调装卸货物等。
货代与船代之间存在明显的区别，主要体现在定义、职责和服务对象等方面。货代是作为货主的委托者，处理货物进出口环节的工作；而船代则是为船舶和船公司提供一系列特定服务，确保船舶业务的顺利进行。这些差异使得两者在物流链中的角色和作用各不相同，共同促进了全球贸易的顺畅进行。
船代，也就是船舶代理，本质上是船公司的代理人。他们的主要职责包括帮助船公司处理业务，例如订舱、租赁船只等。他们充当了船公司与客户之间的桥梁，确保所有运输相关事宜得以顺利执行。货代则是专门从事货物运输的公司，可以被看作是沟通货物运输各个环节的桥梁。
