郑和的船队能够成功远航的原因是什么?

共有两点原因：郑和从小能吃苦耐劳；宋元以来，我国的造船业发达，能造出巨大的海船。

第一，明朝强大的国力和财力支持，这是基础。第二，当时明朝科学技术的先进，这样才有能力造出那么大的宝船，进行远洋航行。第三，郑和船队不烧杀抢掠，而是给沿海各国人民带来先进文明，并有赏赐，和平之师自然受欢迎。

郑和船队成功原因：中国唐宋元朝以来发达的造船技术。中国古代罗盘，火炮等技术的不断发展，为大规模的远洋航行提供了安全保障。永乐帝明成祖宣扬大国国威，出于政治目的的需要。

两宋时期管理海外贸易的机构称为

两宋时期管理海外贸易的机构称为市舶司。市舶司是中国中央和地方政府的部门，主要负责全国的船务管理和水路建设工作。市舶司是中国在唐、宋、元、及明初在各海港设立的海上对外贸易管理机构，相当于现在的海关。明清两朝反复“海禁”。明洪武三年（1370年）罢太仓黄渡市舶司。

宋朝时期，负责管理海外贸易的机构是市舶司。 市舶司是宋朝专门设立的管理海外贸易的官方机构。 市舶司的职能包括监管船舶进出、货物检验和征收关税等。 宋朝对海外贸易的重视体现在市舶司的设立上，这一机构标志着贸易管理的制度化。 市舶司的存在促进了宋朝与各国的经贸交流和文化互动。

早在宋朝时，为了鼓励海外贸易，加强对海外贸易的管理，设立专门管理海外贸易的机构市舶司。北宋中期以前，各处市舶机构皆称为市舶司。北宋末大观元年始将各处管理外贸的机构改称提举市舶司，而将各港口的市舶司改称市舶务。

浙江船舶企业的联系电话和网址?

宁波兴港国际船舶代理有限公司联系方式：公司电话0574-87652552，公司邮箱the-office@xg-agency.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：宁波兴港国际船舶代理有限公司是2003-12-08在浙江省宁波市江北区成立的责任有限公司，注册地址位于宁波市江北区北岸财富中心7幢6楼。

浙江造船有限公司，前身为浙江船厂，创建于1969年，原为浙江省交通厅直属企业。1984年下放宁波市，隶属宁波市机械工业局，1989年成立宁波船舶工业集团公司，浙江船厂为宁波船舶工业集团公司主体企业。1995年起浙江船厂被宁波市列为重点骨干企业。

浙江造船有限公司，起源于1969年的浙江船厂，最初隶属于浙江省交通厅，后来在1984年下放到宁波市，隶属于宁波市机械工业局。1989年，它成为宁波船舶工业集团公司的核心企业，并自1995年起被市政府列为重点骨干企业。

宁波泓晟船舶评估咨询有限公司：宁波泓晟船舶评估咨询有限公司位于位于浙江省宁波市，是一家以从事专业技术服务业为主的企业，主要经营船舶评估咨询，工程监理，检验检测服务。

舟山长宏国际船舶修造有限公司联系方式：公司电话0580-8250082，公司邮箱ch-dgm@zschship.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：舟山长宏国际船舶修造有限公司是2009-10-12在浙江省舟山市定海区成立的责任有限公司，注册地址位于浙江省舟山市定海区工业园区创园大道19号。

问一个宋代海船的问题

按照恩格斯的说法，正是诺曼人的船只（主要应该是尖底船）给航海技术带来了一场全面的革命：“他们的船是一种稳定的、坚固的海船，龙骨凸起，两端尖削，他们在这种船上大都只使用帆，并且不怕在波涛汹涌的北海上受到风暴的突然袭击。……而诺曼人则乘这种船进行了海盗式的探险，东面到达了君士坦丁堡，西面到达了美洲。

具有较强的抗御风浪的能力，适宜在较深的水域中航行。农业、手工业的迅速发展导致剩余产品增多，进入流通领域，一部分投入国内市场，一部分拓展海外市场获取利润，从而促进了商品经济的活跃和城市的繁荣。

泉州沉船来自今天的东南亚地区；因为东南亚地区盛产各种香料。“南海一号”是南宋时期的；因为出水的铜钱最晚是南宋高宗时期的。（2）说明南宋的瓷器和铁器在海外有大量的需求（或南宋的制瓷业和冶铁业发达）。（3）宋代海外贸易繁荣（或中国出口的主要是瓷器、铁制品，进口的多是香料）。

宋朝汴京的船主要有两种：一种是运输货物的大型商船，叫做“海舶”；另一种是用于载人出行的小型船只，多称为“舫船”。首先，大型商船“海舶”是宋朝汴京重要的水上运输工具之一。这种船通常呈长方形，有船首和船尾，采用帆船或桨船的方式进行推进。海舶通常有多层甲板，有足够的空间存放货物。

从地理条件看。自唐代安史之乱后，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少数民族相继崛起，隔断了宋朝与海外的陆路联系，于是东南方的海路就成了宋朝对外贸易的唯一通道，海路贸易因而更加兴盛。 （2）从国际环境看。

南宋造船业十分发达，从福建泉州出土宋代沉船来看，它代表了当时世界上最先进的造船技术。首先是它的尖底船型，截面是一个巨大的“V”字型，有粗大的龙骨和扁阔的船体。这种面宽底尖的海船，吃水深，稳性好，不畏风浪，而且容量大，可以装载大宗货物。

古代船舶有哪些种类

1、木船，作为古代水上交通的主要工具，以木材为主要材料，历史悠久。在中国，木船的起源可以追溯到远古时期，其结构简单，主要依靠橹、桨等工具行驶。战船，是古代用于水上作战的船舶，具有攻击性和防御性。在中国，战国时期已有战船的使用。

2、古代船舶的种类：舟、舸、艨艟、楼船、平船、趸船。

3、沙船是我国古代一种著名的船舶类型，以其坚固耐用和良好的航海性能而闻名。 鸟键信胡船，又称为福船，是另一种具有代表性的古代船舶，其设计独特，结构先进，被誉为“海上的宫殿”。 福坦首船，又称广船，是我国古代的一种大型商船，以其宽敞的船舱和优秀的远洋航行能力而受到赞誉。

4、中国古代四大船分：黄海的平底“沙船”、福建的尖底“福船”、广东的“广船”和浙、闽、广快速“鸟船”。沙船 沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船。出现于唐代。首先在今江苏崇明一带使用。宋代称“防沙平底船”。元代称“平底船”。明代通称为“沙船”。10世纪初，中国沙船远航到爪哇。

5、渔船：虽然主要用于捕鱼，但小型渔船也常被用作搭载旅客，特别是在乡村水系中。它们的结构简单，但十分稳固。 漕船：用于运输粮食等货物的大型船只，有的漕船设计有专门的货仓，能大量装载物资，是古代重要的物流工具。 游艇：小型快速船只，适合短途旅行和娱乐，如钓鱼、游玩等。

6、中国古代战船特指为战争目的设计和改造的船舶，它们在军事行动中扮演着重要角色。 战船的分类主要根据尺寸和用途分为大型、中型和小型三种。 大型战船是舰队中的核心力量，常被称为“舰”或“楼船”，具有多层甲板，从两层到四层甚至更多层，以增强火力和防御能力。